کیسه هوای AITO R7F701A033 (رمزگذاری شده) توسط OBDSTAR P50 روی Bench کاملاً بازنشانی میشود.
برای کار کردن، راهنمای گام به گام زیر را دنبال کنید.
کدام لوازم جانبی مورد نیاز است؟
چگونه ایربگ را ریست کنیم؟
ابزار بازنشانی کیسه هوای OBDSTAR P50 را روشن کنید
Crash Reset>> AIRBAG RESET>> AIRBAG RESET V30.95>> rk01>> AITO 3658100-RK01 (BOSCH) R7F701A033 را انتخاب کن
نمودار سیم کشی را بررسی کنید
ECU |
TOOL |
A-Pin 16 |
12V (16) |
A-Pin 17 |
GND (4+5) |
A-Pin 32 |
CAN L (14) |
A-Pin 31 |
CAN H (6) |
هنگام استفاده از این نمودار، می تواند اطلاعات ECU و DTC را بخواند اما خرابی را پاک نمی کند.
دلیل آن به شرح زیر نشان داده شده است.
محدوده پشتیبانی از ECU های کیسه هوای AITO تا سال 2023 گسترش می یابد، با کیسه های هوای قبلی
دسامبر 2020 از طریق حالت BENCH قابل تعمیر است. آزمایشات عملی دو مورد تعمیر کیسه هوای 2021-2022 را با شماره قطعه مشابه نشان می دهد: یکی فقط شامل باز کردن قفل تراشه است، در حالی که دیگری نیاز به باز کردن قفل و سپس پردازش داده های اضافی دارد.
در این مورد، ما باید از "عملکرد پیشرفته" برای خواندن و نوشتن همه داده ها استفاده کنیم.
ابتدا همه داده ها را بخوانید (BENCH)
سپس، تمام داده ها (MP001) داده های اصلی را بنویسید
Pinout را در این گزینه تیک بزنی
درپوش ECU کیسه هوا را باز کنید و سیم ها را طبق نمودار سیم کشی لحیم کنید
برای اتصال سیمکشی از برنامهنویس MP001 و C4-01 استفاده کنید
پس از اتمام اتصال، به نوشتن داده های اصلی که به تازگی پشتیبان گرفته شده است، ادامه دهید
نوشتن موفق است
نمودار سیم کشی قبلی را بررسی کنید و از آداپتور P004 با جامپر برای اتصال مجدد ECU کیسه هوا استفاده کنید.
اگر باز هم خرابی را پاک نکرد، به «عملکرد پیشرفته» بروید و «تعمیر خودکار خودکار نوشتن همه داده ها (MP001)» را انتخاب کنید.
از OBDSTAR MP001 و C4-01 برای اتصال سیم کشی مطابق نمودار در این گزینه استفاده کنید
سپس شروع به نوشتن تمام دیتا تعمیر خودکار کنید
نوشتن موفق است
برای اتصال مجدد ECU کیسه هوا و P50 از آداپتور P004 با جامپر استفاده کنید.
این بار خرابی و DTC با موفقیت پاک شود..
>
فروشگاه آنلاین ابزار حرفه ای OBD2 انگلستان
:: برچسبها:
OBDSTAR P50 ,
:: بازدید از این مطلب : 71
|
امتیاز مطلب : 25
|
تعداد امتیازدهندگان : 5
|
مجموع امتیاز : 5